軌道車一般使用充氣式實心輪胎，無破胎和爆胎的危險。板面高度較低、裝載量大。質量上乘，安全簡便。平移的中轉效率高，大大降低了人力消耗。軌道平板車環保、污染小。

　　平車的定期維護周期為1500km-2000km。按標準執行日常維護工作。檢查車身和底架是否變形開裂，及時焊接裂縫，檢查地板是否損壞，修復局部損壞，擰緊松動。

　　檢驗軸部，根據檢測周期對車軸進行檢測，發現不符合要求的車軸不得使用。檢查車輪各處有無裂紋。當車輪有裂紋時，不允許焊接，應更換。如果車輪有裂紋，可以焊接，但車輪應接地良好，焊接電流不得通過軸承箱。

軌道電動平板車

　　檢驗砂輪磨損狀況，并作記錄。砂輪上的摩托極限為：輪架厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于20mm，路面厚度為20mm。輕軌平車輪面的磨損極限是5mm。路面徐傷深度和局部凹陷值不超過1mm;踏面剝離長度，一個不超過40mm，兩個不超過30mm。如有潤滑，應檢查油量不足，應補油。

　　帶有減速器的轉向架應分解檢查減速器，減速器彈簧斷裂時應更換，摩擦板表面有油污者要清洗;磨損量超過5mm時應更換。檢查轉向架彈錢有無裂紋、折斷及嚴重銹蝕。需各類彈簧無裂痕、斷裂、生銹，使鋼絲直徑不能小于原直徑的95%。

液壓軌道電動平車

　　檢查軌道平板車制動部件是否變形或損壞;變形桿件應校正，損壞的桿件應加強或更換。制動件的安全托架、安全吊是否可靠。在規定的范圍內沒有變形損傷，否則需要補焊或更換。

　　制動杯各接頭是否連接可靠，每一連接銷的磨損是否大于規定的限度。要求各校接處連接可靠。每一銷輪后徑都不能小于原始直徑的95%，每個開銷都完整可靠。