電動平車的車體平穩(wěn)的檢驗(yàn)方法有哪些呢？新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司和大家分析一下這方面的問題。
       車體平穩(wěn)的檢驗(yàn)方法：平車單獨(dú)放置在線路上時，體重大于60kg的檢查人員由地板面中心自然行走到地板面四角時，底架不動搖，則判定車體平穩(wěn)；底架動搖，則判定車體不平穩(wěn)。平車的制距離試驗(yàn)方法：試驗(yàn)平車在試驗(yàn)操縱位應(yīng)裝有測速裝置、帶壓力表的緊急制動閥和專門解鉤裝置。



試驗(yàn)應(yīng)由機(jī)車或軌道車牽引，在試驗(yàn)平車滿載的情況下，在平直線路上進(jìn)行。試驗(yàn)前，先給試驗(yàn)平車制動主管內(nèi)充風(fēng)500kPa，然后關(guān)閉折角塞門，摘離牽引車和試驗(yàn)平車之間的軟管連接器。
試驗(yàn)時當(dāng)運(yùn)行速度達(dá)到80km/h以上時，解開牽引車和平車之間的車鉤，讓平車處于溜放狀態(tài)，當(dāng)平車減速到80km/h時，施行緊急制動并作位置標(biāo)記，測量自標(biāo)記處到停車處的距離。
平車在出廠前的運(yùn)行試驗(yàn)按照本標(biāo)準(zhǔn)4.1.3.4的規(guī)定進(jìn)行。車軸軸承部位溫度的檢驗(yàn)使用接觸式或非接觸式測溫儀測量。需要與貨物列車連掛運(yùn)輸?shù)钠杰嚨膹?qiáng)度試驗(yàn)及沖擊試驗(yàn)按照TB/T 1335—1996和TB/T 2369—1993的規(guī)定進(jìn)行。
測量底架長度時，測量點(diǎn)數(shù)應(yīng)多于2點(diǎn)。測量底架寬度時，測量點(diǎn)數(shù)應(yīng)多于 3點(diǎn)。上心盤安裝座的平面度用平尺在任意方向測量。輪緣踏面外形使用車輛車輪踏面檢查樣板進(jìn)行測量。



輪對的內(nèi)側(cè)距離用輪對內(nèi)距尺進(jìn)行檢驗(yàn)，測量點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3點(diǎn)。輪輞寬用車輛車輪輪輞寬卡規(guī)或游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量，測量點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3點(diǎn)。輪全差用輪位差測量尺進(jìn)行測量，測量點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3點(diǎn)。車輪直徑用輪徑尺進(jìn)行測量，測量點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于 固定軸距之差使用固定軸距測量尺進(jìn)行檢驗(yàn)。
轉(zhuǎn)向架懸掛裝置熱卷螺旋壓縮彈簧的耐久性試驗(yàn)按照TB/T 2211—1991的規(guī)定進(jìn)行。轉(zhuǎn)向架懸掛裝置金屬橡膠彈簧在壓力試驗(yàn)機(jī)上加載3倍公稱負(fù)荷的靜載荷的條件下進(jìn)行壓力試驗(yàn)；在疲勞試驗(yàn)機(jī)上加載公稱負(fù)荷，動載荷系數(shù)K為0.3，在1Hz~5Hz的試驗(yàn)頻率，試驗(yàn)周次不少于2.0×106次的條件下進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
手制動裝置的功能試驗(yàn)方法：順時針方向轉(zhuǎn)動手制動軸，如果能夠產(chǎn)生和保持制動力，則該手制動裝置的制動功能合格；如果不能產(chǎn)生制動力或者不能保持制動力，則該手制動裝置的制動功能不合格。解開止輪裝置，逆時針方向轉(zhuǎn)動手制動裝置，如果能夠緩解制動作用，則該手制動裝置的緩解功能合格；如果不能緩解制動作用，則該手制動裝置的緩解功能不合格。制動機(jī)的性能按照TB/T 1492—2002的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。車鉤的三態(tài)作用及防脫性能按照鐵道機(jī)車車輛規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)。